Istanbul Bogazi’nin altindan geçecek olan ikinci tüp geçit projesi de start aldi. Motorlu araç geçisine ayrilan tüp geçit 2 katli olacak. Araçlar, Cankurtaran sahilinden girecek, Haydar-pasa’dan çikacak. Basbakan Erdogan projenin startini, “Denizin altina otoyol döseyecegiz. Tüp geçit demiyorum, otoyol...” sözleriyle verdi. Istanbul’un iki yakasi Marmaray’dan sonra simdi de Istanbul Bogazi Karayolu Geçis Projesi ile ikinci kez denizin altindan birlesmeye hazirlaniyor. Ulastirma Bakanligi DLH’nin Istanbul Bogazi Karayolu Geçis Projesi için yap-islet-devret modeliyle açtigi uluslararasi projeyi 30 Haziran 2008’de Türk Kore Ortak Girisi kazanmisti. 55 ayda tamamlanacak Avrasya Tüneli Isletme Insaat ve Yatirim A.S. ismini alarak çalismalara baslayan girisimin projeyi 55 ayda tamamlamasi hedefleniyor. Yaklasik 1.1 milyar dolarlik bir yatirimla hayata geçirilecek olan proje, yap-islet-devret sistemine göre 25 yil 11 ay ve 9 gün süreyle yüklenici firma tarafindan isletildikten sonra kamuya teslim edilecek. Istanbul Bogazi’nda alternatif ve hizli bir karayolu geçisi saglamak amaciyla yapilan proje, Marmaray Projesi’nin 1.8 kilometre güneyinde insa edilecek. Proje 3 asamada bitecek Proje Istanbul Bogazi’ni deniz tabaninin altindan geçecek 5.4 kilometrelik iki katli bir tünelin insaatiyla birlikte, Avrupa yakasinda Kennedy Caddesi ve Asya yakasinda D-100 Istanbul-Ankara Devlet Karayolu’nun genisletilmesi ve baglanti yollarinin iyilestirilmesinden olusuyor. 1- Sahil yolu 8 seride çikacak Projenin birinci bölümünü Avrupa yakasi yaklasim yolu olusturuyor. Buna göre Kazliçesme’den Cankurtaran Sahili’ne kadar Kennedy Caddesi 5.4 kilometre boyunca 6 seritten 8 seride çikarilacak ve baglanti yollari iyilestirilecek. 2- Toplam 5.4 kilometrelik tünel Ikinci bölüm ise Marmara Denizi’nin altindan geçecek olan tüp tüneli kapsiyor. Tünelin 3.4 kilometrelik kismi denizin altindan geçecek. Tünelin derinligi yüzeye en yakinda 27 metre, en derinde 61 metre olacak. Cankurtaran’dan yerin altina girecek olan tünelin deniz seviyesine kadar olan kismi ise 1 kilometre. Tünel Asya yakasinda ise denizden sonra 1 kilometre yerin altindan gidecek ve D-100 karayoluna baglanacak. Böylece tünelin toplam uzunlugu 5.4 kilometre olacak. 3- Asya’da karayolu genisleyecek Asya Yakasi ise projenin üçüncü bölümünü olusturuyor. D-100 Karayolu, mevcut Eyüp Aksoy Köprülü Kavsagi’ndan Göztepe Kavsagi’na kadar olan 3.8 km’lik bölümde yol alti seritten 8 seride çikarilacak ve baglanti yollari genisletilecek. Asya-Avrupa yaklasim yollari ve yol genisletme çalismalari tamamlandiginda, baglanti yollariyla birlikte Istanbul Büyüksehir Belediyesi’ne teslim edilecek. Projeyi Basbakan baslatti Dün projenin startini veren Basbakan Erdogan, denizin altina otoyol dösediklerini söyledi: “Marmaray kullanilma asamasina geldigi bir noktada bugün Türkiye için yeni bir projenin de temelini atiyoruz. Denizin altina otoyol döseyecegiz. Tüp geçit demiyorum, otoyol... Bu proje ile köprü trafigini azalttigimiz kadar sehir içi trafigini de azaltacagiz.” KAZLIÇESME-GÖZTEPE 15 DAKIKA Istanbul’un iki yakasi arasindaki yolculuk süresini 15 dakikaya indirecek olan proje ulasim kolayligin yani sira hava kosullarindan etkilenmeyen bir ulasim saglayacak. Iki köprünün de trafik yüklerini azaltmasi hedeflenen proje, Avrupa yakasinda Atatürk Havalimani ve Anadolu yakasinda Sabiha Gökçen Havalimani arasinda en pratik güzergah olacak. Deniz tabaninin altindaki kaya katmanlari TBM (Tünel Açma Makinesi) teknolojisiyle asilacak. Proje 13.7 metre TBM kazi çapi ile dünyada 6. sirada yer aliyor. Deprem ve tsunamiye dayanikli Çevreye ve topluma etkisi degerlendirilen projenin tasariminda, tüm güvenlik önlemleriyle birlikte deprem güvenligi de ön planda tutuldu. Richter ölçegine göre 7.5’luk sarsintilara dayanikli olarak tasarlanan tüneli, olasi tsunami dalgalari da etkilemeyecek. * Toplam uzunluk: 14.6 km * Avrupa yakasi yaklasim yolu: 5.4 km * Bogaz geçisi bölümü: 5.4 km * Asya yakasi yaklasim yolu: 3.8 km * Proje tutari: 1.1 milyar dolar * Tamamlanma süresi: 55 ay * Günlük kapasite: Her iki yönden toplam 120 bin araç

( Bu Habere Yorum Yazmak İstemez misin ! )